船用输油臂介绍:
船用装卸臂是由旋转接头、内臂、外臂、三维接头、平衡器、控制系统等部件组成,主要用于槽穿船装卸液体介质的装卸设备。
船用输油臂主要作用:
可用于所有流体介质,包括化学药品,以及低温和高温下流体介质的作业,是码头装卸流体介质最理想的装载设备;
当处于空载状态时,整个臂在所有位置取得完全平衡,设备操作轻便;
臂装备精密制造完整的旋转接头,旋转接头设计结构合理;
输油臂对于船舶法兰盘在装载和空载货物条件之间的高度变化,潮汐变化等最为合适;
材质根据流体介质的要求选用,以达到最长的使用寿命。
船用输油臂分类:
船用臂基本参数:
公称压力:CL150、CL300或PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN63。
设计温度:-196℃~250℃。
公称尺寸:DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500。
船用臂AM系列基本型式表:
AM61型
自支撑双配重输油臂,当空载时,输油臂可在所有位置取得完全平衡。
本型号输油臂用途较广,可适用于所有产品,包括化学药品,以及低温和高温作业的介质,口径在DN200以下选用最为适宜,特别适用于手动操作较为理想的场所。
AM62型
混支承单配重单管输油臂,当空载时,输油臂可以在所有位置取得完全平衡。
本型号输油臂结构简洁,小吨位码头最为适用。
AM63型
分支承单配重旋转平衡输油臂,当空载时,输油臂可在所有位置取得完全平衡。平衡机构被组合成一个放置的总成,这种布置使可动零件的数量最少,用途最广。
AM63型输油臂符合最严格的设计规范,而且在顶部和耳轴箱处安装可拆式弯头,从而不需要使用重型起重设备能够进行密封的更换。
AM64型
分支承单配重旋转平衡双管输油臂,具有AM63型特点,适合于液化石油气等需要回气作业的场所,气相管依附于液相管,结构紧凑。